ABC
Active Body Control
أي الرقابة الفاعلة على جسم السيارة، والمقصود هو معادلة الطرد المركزي الذي يجبر السيارة على الميل في المنحنيات عند السير بسرعات عالية ، و يكون ذلك باستخدام نظام استشعار و تحكم الكتروني لرفع مستوى السيارة في الناحية المنخفضة عن طريق أسطوانة هيدرولوكية في المساعد ( Damper ) تتلقى أوامرها من الحاسب الآلي للسيارة ( ECU )؛ والفائدة المباشرة لذلك ليس فقط راحة الراكب و إنما أيضا ثبات العجلات بشكل أفضل على الأرض مما يزيد من الأمان في السيارة بشكل عام، ويرتبط هذا النظام بشكل كبير مع نظام ESP ..
ABS
Anti-Blockier-System Or Anti Lock Brake System
و هو ما يسمى بمانع الإنغلاق، و المقصود هو مراقبة دوران العجلات
الأربع على انفراد و توصيل هذه الأرقام إلى حاسب السيارة الذي يعطي
أوامره عند الفرملة الكاملة في وجود زيت أو جليد بفتح صمامات الفرامل
بشكل ترددي متقطع، و يكون نتيجة ذلك أولا استمرار التحكم في اتجاه السيارة
رغم الفرملة و الأرض الزلجة مما يعطي السائق فرصة لتفادي أي عائق أمامه،
و ثانيا يطول عمر الإطار نظرا لتوزع مسحات الفرامل عليه بشكل منتظم مما يضعف
فرصة وجود نقاط ضعف حادة فيه، العيب الوحيد لمثل هذا النظام هو أن مسافة
الفرملة تطول، لكن هذا العيب يتضاءل أمام الفوائد السابقة خاصة إذا ما راعى
السائق الضغط بقوة على الفرامل ..
ACC
Adaptive Cruise Control
و هو نظام مرن لتثبيت السرعة بالتوافق مع سرعة السيارة التى تسير أمامك بحيث
تظل المسافة بين السيارتين ثابتة في كل الأحوال سواء أسرعت السيارة
التى امامك أو أبطأت أو حتى فرملت، و هناك تطوير لهذا النظام بحيث يشمل
أيضاً جانب الطريق أي الحفاظ كذلك على المسافة بين جانب السيارة و حافة الطريق مما يعمل بشكل قوى على تقليل نسبة الحوادث ..
ACEA
Association des Constructeurs Europeens Automobile
أي الاتحاد الأوربي لمصممي السيارات، و الذي يرجع إليه الفضل
في توحيد مواصفات عديدة منها على سبيل المثال تصنيف زيوت
المحركات وأرقام الأوكتان و السيتان ووحدات القدرة والعزم،،
مما سهل على المهندسين و العملاء الكثير من التداخل والإرتباك ..
AERODYNAMIC
الإيروديناميكية هي علم حركة الهواء، و أوجه الاستفادة به في تصنيع السيارات
يتركز حتى الآن في مراعاة تقليل درجة مقاومة الهواء عند تصميم السيارة،
مما يساعد على تقليل استهلاك الوقود نظرا لاحتياج السيارة لقوة أقل للسير
في ظل وجود مقاومة أقل، و مما يذكر في هذا الصدد أن أقل معامل لمقاومة
الهواء في سيارات الركاب يبلغ حالياً cw 0.26 بينما تبلغ مقاومة بعض سيارات
الدفع الرباعي cw 0.45، ويعتبر هذا الرقم هام جدا ولكن لا يذكر كثير
فى مواصفات السيارات حيث أنه لا يهم المستخدمين كثير ولا يعرفة الكثير غير المتخصصين
والمهندسين و الخبراء فى هذا المجال، ويعتمد أيضا على شكل الجسم الخارجي وانسيابية السيارة وصغر المساحة المتعرضة للهواء ( Front Projected Area ) ..
AIR BAG
الوسائد الهوائية من أهم ابتكارات وسائل الأمان في السيارة،
وأصبح الأن هناك أنواع كثير منها: وسادة السائق - وسادة الراكب - الوسائد
الجانبية - وسائد النوافذ - وسائد القدمين، وينتشر في هذا المجال النظامين الأمريكي
و الأوربي وفقا لارتباط درجة الأمان مع استخدام حزام الأمان،
و للوسائد الهوائية أيضا أضرار خاصة لمرتديي النظارات و لكراسي الأطفال التي توضع يمين السائق، علما بأن
هذه السلبيات يمكن حلها قد قامت بعض مصانع السيارات قريبا إلى جعل السائق
عن طريق أحد الأزرار في لوحة التحكم من تعطيل مفعول وسادة الراكب الهوائية كي
لا تنطلق في اتجاه كرسي الآطقال الرضع عند الاصطدام، وفي عام 1988 تم عمل أول وسادة هوائية للراكب الذى بجانب السائق ..
ASR
Antriebsschlupfregelung Or Acceleration Slip Regulation
مصطلح تستخدمه بعض الشركات الكبرى خاصة Mercedes - Benz لنظامها الإلكتروني ضد دوران أحد الإطارات
بسرعة دون الإلتصاق التام بالأرض مما يقلل من ثبات السيارة، و يتكون هذا
النظام بصفة أساسية من حساسات الدوران عند كل إطار
و من جهاز الكتروني للتقييم و إصدار الأوامر سواء للفرامل عند الإطار المعني
و هذا هو أحد النظامين المعتمدين، أو لتقليل دوران المحرك ذاته
وهو يتحكم في توزيع العزم على العجلات الأربع أثناء التسارع لتجنب انزلاق أي عجلة
وهو يعتبر جزء من اجزاء نظام الـ ABS ..
ATF
Automatic Transmission Fluid
أي زيت صندوق نقل الحركة الأتوماتيكي، و هو يستخدم كذلك كزيت لمساعد التوجيه ..
BAS
Brems-Assistant-System
أي نظام الفرملة المساعد والذي يستعمل في الشركات الكبرى خاصة Mercedes - Benz، و المقصود به نظام إلكتروني يتحسس نية السائق عند ضغطه على دواسة الفرامل، فإذا كانت بيانات قوة و سرعة ضغطته
توضح أنه يريد الفرملة الكاملة السريعة فإن نظام التحكم الإلكتروني هذا يحقق هذه
المهمة دون الانتظار لوصول الدواسة مثلا إلى نهاية مجراها، مما يسرع بتوقف السيارة،، والجدير بالذكر أن سرعة استجابة السائق بين رؤيته لعائق ما و استجابته لتشغيل الفرملة حوالي نصف ثانية علاوة على زمن ضغطته للفرامل ذاتها ..
Bi-Litronic
اسم تجاري لأحد المصابيح الأمامية من Porsche الألمانية، و هو نوع من المصابيح شديدة الإنارة
و بعيدة المدى، الجديد في الأمر أن كلا النوعين الإنارة القريبة و البعيدة تخرج في هذا المصباح
من مصدر واحد و ليس من اثنين كما يوجد في أغلب السيارات ..
Boxer-Motor
نوع من المحركات وجد شهرته في سيارات Porsche الرياضية وفي طراز Beetle من VW،
و قد سمي كذلك نظرا لأن حركة أذرع الأسطوانات المتقابلة تذكر بقبضات الملاكمين المتلاحقة
لبعضهما !! والجدير بالذكر أن بورشه وهو مؤسس الشركة المعروفة Porsche هو الأب الروحي لهذا المحرك،
و قد نفذ هذا التصميم في محرك طراز Beetle من VW عندما كان يعمل بها قبل
أن يؤسس شركته، ثم انتقل إلى مقره الجديد كصاحب لمصنع السيارات الرياضية الشهيرة
و انتقلت معه هذة التقنية التي أثبتت جدارتها في كل من النسخ الشعبية
و الرياضية الفاخرة ..
CAN
Controller Area Network
أي شبكة الربط بين الأجزاء و الوظائف الإلكترونية في السيارة لتتعامل مع بعضها البعض،
و لعل أفضل مثال هنا هو استخدام الحساسات المركبة على نظام ASR و ABS،، وهى تعمل للنظامين معا وذلك بتوفيق من CAN ..
Catalysator
أحد أجزاء مجموعة إخراج العادم، و وظيفته على وجه التحديد
إستكمال احتراق الغازات الخارجة مع العادم قبل خروجها للهواء مباشرة مما يقلل من
الضرر الناشئ عنها، أما عن تركيب هذا الجزء فهو عبارة عن علبة من الحديد المقوى
بداخلها كتلة من السيراميك تحتوي على عدد كبير جدا من الخلايا الدقيقة المبطنة بمادة
تحتوي على البلاتين لتحترق بداخلها الغازات تماما
CDI
Common Rail Diesel Direct Injection
المقصود به أن جميع وحدات الحقن في محرك الديزل تأخذ خليطها
من وصلة واحدة (Common Rai l ) تحت ضغط عال جدا، و يتم التحكم في
مراحل الحقن الكترونيا مما كان السبب الأساسي فى تطور محركات
الديزل التطور الأخير وبدئها فى منافسة محركات البنزين فى القدرة والقوة ..
Ceramic
السيراميك مادة تتميز بخفتها مع تحملها الشديد للضغط و تماسكها العالي،
و في الوقت الحالي نجد أهم اسغلال لها في الفرامل القرصية،
و قد سبقت Porsche في مجموعة طرازات Turbo وMercedes CL55 AMG في تنفيذ هذه الفكرة،،
وقد صرحت الشركتان أن هذا النوع العنيد من الفرامل عمره الإفتراضي يصل إلى
أكثر من 300.000 كم ..
Cetan No
رقم يرمز به إلى سرعة اشتعال وقود الديزل، و ينصح خبراء المحركات بديزل لا تقل
درجة اشتعاله عن 50 حتى لا يتسبب في مشاكل بدء التشغيل المعتادة في
البلاد ذات الشتاء البارد وهو يشبة رقم الأوكتان فى البنزين ..
CO
Carbon Oxid
غاز أول أكسيد الكربون الضار، و هو أحد غازات العادم غير كامل الاحتراق ويسبب استنشاقه الوفاة ..
Compressor
من الإسم هو ضاغط، ويستخدم في أجهزة التكييف لضغط غاز التبريد و ضخه، أما في المحرك فيستخدم في ضغط الهواء و حقنه إلى داخل المحرك لرفع
قدرته بشكل ملحوظ، و نظرا لأن جزءا من الطاقة أو القدرة الناتجة الجديدة يستغل
في تشغيل الضاغط ولانه يأخذ حركته من المحرك فإننا نلاحظ أن
استهلاك الوقود يكون نسبيا مرتفع في السيارات التي تعمل بهذا المبدأ،
و هذا النظام يستخدم منذ عشرات السنين،
و كان قديما يقتصر على السيارات الرياضية الفخمة التي كانت تستعمله
لفترة قصيرة أثناء سيرها ثم تحول إلى النظام العادي للتشغيل حتى لا يجهد
المحرك ..
CVT Gearbox
نوع من نواقل الحركة الأتوماتيكية، و تتميز بأنها انسيابية جدا في نقل الحركة
فتقريبا لا يشعر الراكب بالنقل من سرعة إلى أخرى،، ويستخدم هذا النوع من نواقل الحركة في الشركات اليابانية أمثل Toyota و Nissan و Honda،، ولكنه لا يعتبر الأفضل فهناك من يتفوق عليه أمثل DSG ونواقل الحركة التي من صنع ZF ..
Data Bus
كابلات لنقل و توزيع البيانات و الأوامر الإلكترونية في السيارات الحديثة والتي أشهرها Mercedes - Bnz ..
DI
Direct Injection
أي الضخ المباشر لخليط الوقود إلى غرف الإحتراق سواء في
محرك الديزل أو البنزين،، هذا النوع من الضخ يفيد في الوصول
إلى أفضل درجات الإحتراق للوقود مما يرفع من كفاءة المحرك ..
DOHC
Double Overhead Camshaft
وهو نظام وجود كامتان علوياتان فى المحرك وهذا معناه دقة أفضل في فتح وغلق
الصمامات وبالتالى حريق افضل فقدرة اعلى ..
Dummy
دمية أو مجموعة من الدمى التي توضع في السيارات عوضاً عن الركاب الحقيقيين
أثناء اختبارات الإصطدام و غيرها، و تزود بحساسات و مؤشرات عديدة لمختلف القياسات،
و غالبا ما يؤدي ذلك إلى دراسات دقيقة لأمان و سلامة الركاب مما يزيد بالطبع من فرص
نجاة الركاب الحقيقيين ..
E-Gas
المقصود بها الإستغاضة عن السلك الميكانيكي المتصل بدواسة الوقود في السيارة
بسلك آخر كهربائي يتيح التحكم الإلكتروني في الضخ من الخزان إلى المحرك،، لذلك تريد الشركات أن تخفف عن السائق به ففي هذا النظام يكفى فقط أن يلمس
دواسة البنزين ويقوم هذا النظام بالتفاعل مع نظام ACC السابق ذكره لكي تسير السيارة بانتظام
وتزيد وتقلل السرعة تلقائيا بل ـن بعض الشركات طورت هذا النظام لكي يعمل
دون حتى الضغط على الدواسة ..
ESP
Electronic Stability Program
أي التحكم الذاتي للسيارة في فرملة العجل انفراديا لمنع السيارة من الإستجابة لقوى
الطرد المركزي في المنحنيات، فعلى سبيل المثال تتم فرملة العجلة الأمامية الخارجية للمساعدة
في عدم خروج السيارة عن مسارها في المنحنيات حتى لو كانت مسرعة،
و ببساطة فإن معنى هذا صناعة السيارات تريد أن تثبت بذلك أنه حتى الذين لا يعرفون من
فنون القيادة شيئا فإن بإمكانهم الإستمتاع بالأمان مع استعراض مهاراتهم في
محاولة قلب السيارة أو عمل حادث بالسيارة، وذلك لأن السيارة لن تستجيب لهم
و ستظل ثابتة مهما أخطؤوا ..
